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在拖延的舰载航空系统交付给印度方面以后，科钦造船厂传出消息称维克兰的舾装工作已经完成了62%，并在2017年底前完成了辅助系统的试验。随后一整年维克兰号航母又失去了消息，直到这次国防部长登船视察。有分析认为，此次邀请国防部长视察科钦造船厂，并同时宣布能“准时”服役“维克兰特”号航母，是为了向印度国防部证明印度造船业的实力，给一直质疑印度海军的国防部打一针“强心剂”，好让印度国防部批准印度海军的第二条国产“超级航母”建造计划。据《外交》杂志7月14日报道，印度国防部（MoD）仍未批准印度海军第二艘国产航母——采用核动力推进，弹射起降系统，排水量65000吨的“维沙尔”舰（flattop INS Vishal）——的建造计划。不过到本月14日为止，印度国防部还没有发布任何有关建造新型航母的消息。

对于资金来源，天目药业表示，项目投资总概算1.038亿元。其中，一期项目工程预算6000万元，主要资金来源一是银川天目于2018年1月获得银川市西夏区文化体育旅游局拨付的政府奖励款3693.20万元，二是利用土地向银行贷款融资筹集项目所需资金，银川天目已取得113亩土地的不动产权证，预计可筹措资金不少于2500万元资金。截至目前，具体融资渠道尚未落实。

另据浦发银行2018年年报披露，潘卫东曾任宁波证券公司业务一部副经理；上海浦东发展银行宁波分行资财部总经理兼任北仑办事处主任、宁波分行副行长；上海浦东发展银行产品开发部总经理；上海浦东发展银行昆明分行行长、党组书记；上海市金融服务办公室挂职并任金融机构处处长；上海国际集团党委委员、总经理助理，上海国际集团党委委员、副总经理，上海国际信托有限公司党委书记、董事长；现任上海浦东发展银行党委委员、董事、副行长、财务总监，上海国际信托有限公司董事长。

“京东物流开放是一个痛苦的过程。”王振辉感叹道。开放以前，京东物流只服务于商城，相对简单，开放之后就要面对外部的不同评价。在业务开展过程中，因为报价的问题，有的业务赚钱，有的亏钱，这是在开放前没有经历过的。所以，京东物流提出运营转经营，从培养运营能力到培养经营能力。

调研指出，与模式创新相比，未来1-3年内地“独角兽”企业更看重技术创新所带来的重大影响。分别有57%和45%的受访企业高管们将“新技术的不断出现”和“颠覆性业务模式的出现”选为影响公司的首要外部因素。受访企业高管们认为大数据和人工智能是对于业务发展和产品研发最具影响力的新兴技术，占比分别为76%和67%，排名3-6位的技术分别为云计算、物联网、5G和区块链。此外，科技驱动型的“独角兽”企业占比最高，有四分之一的受访企业视技术为企业最核心的竞争优势。

“一些部门leader的观念是，怎么把项目做好、找出问题的解决办法是下属的事，他们的事就是帮我们找各种资源，这给了很多人提升空间。”程光说道，公司大楼经常到很晚还有人在敲代码，这其中大多数并不是为了给同事和老板看，也不是因为公司要求，而是出于对自我的要求。