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周雪军,10年证券投资管理从业年限,硕士。历任北京金融街控股股份有限公司职员、天治基金管理有限公司研究员,2012年6月至2015年2月任天治财富增长混合基金经理,2014年1月至2015年2月兼任天治趋势精选混合基金经理。2015年2月加入海富通基金管理有限公司,历任公募权益投资部总经理,现任公募权益投资部总监。2015年6月起任海富通收益增长混合基金经理。2016年4月起兼任海富通改革驱动混合基金经理。
董明珠还表示,创新的意义不是模仿,而是成为一个真正的创造者,“曾经我们最大的、最好的能耐是引进人才、引进技术,在决胜2020年的时候,我希望我们能有根本性改变”,董明珠指出,我国(企业)要输出技术、输出人才。在创新技术的创造方面,董明珠表示,技术来自于人才,她透露,2012年格力的研发人员人数为800人左右,短短7年之后,格力目前的技术研发人员人数已经超过14000人,目前格力拥有15个研究院和100个研究所。董明珠称,未来中国的创新技术走向世界、为世界服务,那才是真正的强大。
年轻的都市消费者,早就告别了日出而作、日落而息的生活方式。繁重的工作,琐碎的时间,让人只有在深夜才能找到释放的出口。“向深夜要生活”,已是年轻消费者不约而同的选择。有数据显示,在北上广深等一线城市,夜间消费的比重已经占到了全天消费的50%以上。在白天无暇消费的人们,在夜里找到了各种各样“新的玩法”。不要再以为夜间经济都是为了迎合酗酒、熬夜等不良嗜好,年轻人的夜生活同样可以很健康。比如现在城市里流行的各种夜跑、夜读等活动,都能够创造巨大的消费需求,都是年轻人追求美好生活的方式。
不过,《财经》记者在北京、深圳、长沙等地接触的多个滴滴司机均表示,滴滴确实有提醒司机尽快合规,但未做强制性规定或下达“最后通牒”。在北京开滴滴礼橙专车的王军一度担心2018年12月31日之后自己还能否继续跑滴滴,按照北京政策必须京牌京籍才算合规,作为山东人的王军目前的“人”和“车”都不合规,他曾在2018年12月初咨询过滴滴该怎么办,对方回复“没让你们别干了,你们就先安心干”。
“面对主管部门的强监管,滴滴要活下去,必须ALL IN安全,赶紧把安全关过了。”一位滴滴离职人士告诉《财经》记者,“但这次安全关不像之前简单,滴滴一定要做出更多动作。”2018年12月5日,滴滴宣布升级调整组织架构和安全管理体系。其中,滴滴任命集团安全事务部负责人王欣为首席出行安全官,直接向程维汇报。滴滴方面表示,安全是第一用户价值,集团安全委员会将持续推进落实安全整改工作,加大线上线下资源投入,切实提升安全管理水平。“此轮调整系为更好创造用户价值,让安全、体验和效率真正成为滴滴未来发展的核心能力,其中安全放在了体验和效率之前,表明滴滴把用户安全放在第一位。”滴滴在给《财经》记者的回复中表示。