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随着电动汽车的增加，国内的报废电池的回收体系是否完善，也是摆在车企们面前的问题。数据显示，全国电动汽车保有量超过170万辆。无论是环保还是经济角度考量，电池回收都是新能源企业必须面对的问题。而今年则是电池报废的一波高峰期。有企业对经济观察报记者表示，“几年前做过电动车后来放弃了，因为电池回收完全不知道怎么处理，感觉前景迷茫。”但他同时指出，在国家大力发展新能源汽车背景下，这些问题可能会得到解决的方案。

视觉中国众多图片的“版权”何来？图片上的水印，曾被认为有着超乎寻常的意义。2014年，最高法的一纸判决，开启了“以图片水印识别著作权”司法实践。更直观一点理解，在此种情况下，在版权诉讼中，除非被诉方提出明确证据，证明图片版权不属于主张权利的一方，被诉方败诉的概率就变得极大。这次判例的受益者，是一家名为华盖创意的公司，现在它由视觉中国100%持股。而这个判决，则是在视觉中国上市后大约7个月做出的。

据《华夏时报》统计，从2013年至2017年6月，5年时间杨氏家族减持40次，套现超过26亿元。其中，仅2014年，巨力索具共发布超过20份减持公告，减持套现近18.18亿元。小伙伴们，杨子公司投资、制作过那么多的电影、电视剧，你看过的有哪些，那些说不上的电影和电视剧你觉得它去哪里了？评论中聊聊。

观察者网：此次《指导意见》的公布，不仅给中小企业的健康发展注入了很强的信心，也给政府相关部门未来的工作提供了非常明确的方向。您认为，在服务中小企业方面是否有一些国外的先进经验值得我们借鉴？寒竹：关于中国目前民营企业扮演的角色，一直有五六七八九之说：贡献了50%以上的税收，60%以上的国内生产总值，70%以上的技术创新成果，80%以上的城镇劳动就业，90%以上的企业数量。

2018年，哈药股份实现营业收入约108.14亿元，比上年同期下滑10.02%；归属于上市公司股东的净利润约为3.46亿元，比上年同期下滑14.95%。人民同泰主要经营医药批发业务和医药零售业务，据悉，2015年，哈药股份通过资产置换对下属资产及业务板块进行了整合，打造了旗下医药商业上市平台（人民同泰，600829.SH），实现了医药工业和医药商业独立经营、协同发展的业务布局。

2月1日，总理登上包头开往大连的K1567次列车，这趟列车全程30小时，经停26站。总理说：我们现在虽然有了时速350公里的高速列车，但不能没有逢站就停、票价低廉的绿皮车。绿皮车就像一个个普通人，为快车让出车道，眼看着越来越落后于时代的节奏，却又在一站又一站的喘息后，继续坚定地向前爬行。