国产102页
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期指全线跌停，期权成最佳对冲工具值得注意的是，3日开盘股票跌停的同时，不少资金开始利用股指期货对冲。尤其是午后，资金出逃压力增加，市场情绪再度悲观，沪深300期指和中证500期指合约全线跌停，就连上证50期指主力合约收盘也大跌9.5%，逼近跌停。
从财报来看，营业支出增加是造成2018年前三季度营业利润同比下降的直接原因。该行2018年前三季度营业支出为27.38亿元，2017年前三季度末则为24.38亿元。营业支出中除了其他业务支出同比下降之外，其他项目均有一定程度上升，其中上升最多的是业务及管理费和资产减值损失，二者同比分别增加1.56亿元和1.4亿元，上升幅度分别为10.08%和16.53%。
除了这几个大市场，法国车在澳洲和俄罗斯市场缺少话语权，雷诺凭廉价车在印度、俄罗斯占据部分市场份额，PSA凭老旧车型在拉美、伊朗及非洲有小部分影响力。全球销量Top10中有德国的高尔夫、日本的卡罗拉、美国的科鲁兹和韩国的伊兰特，但却偏偏没有法国车。
诸多世界级汽车比赛的荣誉加身、百年汽车文化的积淀和曾经世界顶尖的制造技术，本该让法系车在世界市场上举足轻重，然而事实是，法系旗下雷诺、标致和雪铁龙等在欧洲市场销量不错，仅次于大众、秒杀日系车，但是在北美、东南亚和中国等海外市场却都表现不佳。
中国金洋资产管理董事总经理郭家耀表示：恒指27000有阻力，25000为支持。耀才证券植耀辉表示：实上，昨日内地公布之经济数据，当中PPI远逊预期，令投资者担心内地或会出现通缩情况。相信内地财金政策或须进一步宽松，这亦成为昨日大市其中一个由跌转升之因由。相信港股将续于26，200至27，000点上落。
如今，又有一家合资车企连续几年面临着市场销量快速下跌的窘境，或步入上述企业的后尘，这家企业就是由中国东风汽车与法国PSA合资合作的神龙汽车，其旗下来自法国的标致和雪铁龙两个品牌的市场状况都岌岌可危，已经行走在退市的边缘。1岌岌可危的神龙汽车
