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铁路春运火车票互联网和电话订票提前30天发售，2018年12月23日，可以购买春运第一天（2019年1月21日）的火车票，车站售票窗口、代售点仍提前28天发售。而针对部分旅客提出的统一预售期建议，铁路部门正在积极开展方案研究和技术准备，预计2019年暑运前，即可实现全渠道统一预售期。

运输服务能力持续提升。预计全年铁路货物发送量完成43.9亿吨，增长9%；公路、水路营业性货运量完成416.5亿吨、74.5亿吨，分别增长5.3%、6%；民航货邮运输量完成748万吨，增长1.2%；快递业务量完成630亿件，增长25%。客运量方面，预计铁路旅客发送量完成36.8亿人次，增长9%；公路、水路营业性客运量完成130.2亿人次、2.7亿人次，分别下降4.8%、2.3%；民航旅客运输量完成6.67亿人次，增长9%。

原料方市场：23日电石价格大局盘整，个别根据出货情况灵活调整，PVC企业电石到货基本正常。整体市场维持观望，原料供应紧张但暂时电石开工负荷未有变化。各地电石到家价格为：山东优级品主流接收价3240-3350元/吨；天津地区大沽化3220元/吨；河北唐山三友300L/KG接收价3220元/吨，河北盛华290L/KG的3080元/吨；锦化295L/KG的3300元/吨；黑龙江齐化290L/KG的到家3350元/吨；河南宇航290L/KG的送到3230元/吨；联创送到3220元/吨；山西榆社290L/KG的自提2910元/吨；霍家沟自提价格2910元/吨；陕西北元内蒙宁夏货源到家2950元/吨，府谷货源到家2920元/吨，店塔货源送到价2870元/吨。（仅供参考）

受影响的乘客宁可去消费原先不敢乘坐的黑车，也不改变自己的作息。此时，网约车已经从一个“准刚需”进化成为了真正的刚需。当然，如果时间再长一点，也可能让大家彻底离开。诸如直接差别定价这种略欠精细化的运营策略，一定程度也伤害了人们对服务的信任，和对服务稳定性的预期。

模式之争即将见分晓？正如董明珠所说，小米和格力电器之间的赌约，背后是两家公司在互联网和制造业之间的比拼，前者以手机起家，擅长粉丝和网络营销，并在五年之内快速成长；后者则长于制造能力、产品研发和供应链。业内观察人士丁少将认为，小米和格力的模式各有特点，两者较量代表了两种类型企业的发展轨迹。“小米模式，是硬件+新零售+互联网服务。而格力模式，更多还是硬件+线下渠道，入口思维和用户运营思维相对欠缺。小米以手机为核心，打造高性价比硬件组成的生态体系，同时拓展互联网服务收入；格力还是以空调为主业，提高单品的品牌溢价，同时向多元化拓展。”

我们生活中的经验是，扔出去的东西总会掉下来，那也是因为地球对这些东西都有很强的吸引力。那么能不能让扔出去的东西不掉下来呢？倒真的可以，如果速度足够快的话——我们的高铁大概是100米每秒，也就是说比高铁大概快八十倍，如果发射东西的速度达到每秒钟接近8000米，就可以让它像卫星那样围绕着地球旋转不掉下来。如果速度更快，达到11000多米每秒，就可以彻底逃脱地球的引力。再快的话，从地球出发，发射速度达到1.67万米每秒，也就是说16.7公里每秒，就可以逃离太阳系了。