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黄家茶社：大盘已做好冲关的准备投资者操作上还需多一些耐心，对于看好的个股，只要趋势不变就要持股待涨。机构要拉升一只个股必须是在充分控盘之后，不把多数散户筹码震出是不肯轻易动手的，关键就要看谁更坚定。就是在一只个股的拉升过程中也震荡不止，如果没有准确的目标和坚韧的意志是不能够最终获得收益。
虽然当天的北京再次遭遇降雨降温天气，但在选房现场记者看到，仍有数十位市民在体育馆门外等候准备进场选房。根据选房到场时间表显示，在总共7天的选房期限内，4月13日、14日进行选房签约的居民均来自东西城无房家庭，且所签约的共有产权房只能选择绿海家园一个项目。其他两个共有产权房项目，将分配给昌平户户籍及在昌平工作的其他区户籍家庭。由于此次是按时间、按号段陆续分批进场选房，还没有排到号的市民则需在场外等待叫号进场。
在产能问题上，备受瞩目的Model 3在第三和第四季度的交付量分别是222辆、1542辆。Model 3自量产阶段问题不断，周产能数量屡次难以兑现。其中原定于2017年年末达到的周产5000辆经过两次“跳票”后推迟至今年6月末。目前特斯拉的核心问题主要在 Model 3的产能爬坡困难以及即将到来的巨大资金缺口。Model 3是特斯拉公司推出的经济车型，定价3.5万美元起，意在以亲民价格进行批量化销售，是特斯拉首款规模量产的车型，也是其实现扭亏为盈的关键。至2017年8月，特斯拉称已有45.5万张Model 3订单。
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Model Y谈到这一点，特斯拉计划2020年秋季在市场上推出ModelY。除了与Model 3共享零部件外，Tesla还期望新型电车的价格更高，因为相对同等性能的轿车，客户通常愿意为SUV车型多支付4，000-5，000美元。即使Model Y的“制造成本将与Model 3的相似”。换句话说，额外的4，000至5，000美元将是纯利润，直接跌至特斯拉的底线。
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