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环环也在这里提醒各位股民：股市有风险，投资需谨慎。赚钱不能太过急功近利，还是要踏踏实实走好自己的每一步，莫要再花冤枉钱交“智商税”！责任编辑：祝加贝【环球网报道 见习记者 张泽琦】美国与法国的“征税风波”还在继续。针对特朗普向法国葡萄酒发出的关税威胁，法国农业部长纪尧姆30日发出了批评声音：这是“荒谬的”、“完全是愚蠢的”。

按照每架最低9600万美元计算，截至今年2月底，波音737MAX全系机型在全球订单未交付总额为4450.56亿美元，是公司2018年商务飞机收入的7.33倍，为公司2018年营业总收入的4.4倍。可能的双重索赔这个现金奶牛+明星机型也正在为波音的业绩带来压力。狮航空难、埃航空难以及全球停飞令下达后，波音公司不得不面对可能的“双重索赔”：遇难者家属索赔以及航空公司停飞损失索赔。

2016年10月，央行会同13部委制定并印发《非银行支付机构风险专项整治工作实施方案》，拉开了对支付行业整治序幕。具体内容包括两方面：一是开展支付机构备付金风险和跨机构清算业务整治；二是开展无证经营支付业务整治。进入2017年，监管政策更加密集。年初要求支付机构将20%左右的备付金进行集中存管，年末再要求，2018年起交存比例将由20%左右提高至50%左右。此外，当年11月发布《关于进一步加强无证经营支付业务整治工作的通知》，12月发布《关于规范支付创新业务的通知》、《条码支付业务规范（试行）》。

旷视各个业务板块的收入情况为：个人物联网解决方案(SaaS)收入由2017年1.4亿元增加24 .4%至2018年1.7亿元；城市物联网解决方案收入由2017年1.68 亿元大幅增至2018年的人民币10.57亿元。供应链物联网解决方案在于2018年取得收入9970万元。总体来看，城市物联网领域收入增长迅速，个人物联网(SaaS)领域略有增长且保持稳定，供应链物联网领域落地初显成效。

2018年，波音创造了创纪录的收入、盈利、每股收益和现金流。波音不仅回购了价值90亿美元自己的股票，还支付了近40亿美元的股息。华尔街有分析师认为，波音尚未交货的订单约5900架，今年可能交付大约800架，2021年这个数字将增至900架；虽然多年订单价值和确保收入增长是两回事，但公司的供需前景向好，应能推动股价长期上涨。

其中，沪电股份，生益科技涨幅领先。数据显示，仅近一个月内，这两只个股涨幅在40%-70%，其公司股价也在不断刷新历史新高。在沪电股份等绝对龙头引领下，PCB概念一路飙涨，年内累计涨幅超过57%，成为最牛板块之一。值得一提的是，在沪电股份披露的半年报中，赵强持有746.25万股，为上市公司新进十大股东，并以0.43%的持股份额排名第九。而赵强，也被普遍认为了游资大鳄“八年一万倍”的赵老哥。