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整体来看，港口发货量高位叠加供应收缩令MEG库存去化较快，10月之前库存难以累积，对MEG价格仍有支撑，EG2001尝试逢低试多。1.MEG供应端1.1.MEG利润利润端，当下油制乙二醇利润846元/吨，煤制乙二醇利润快速修复，煤制价格能覆盖部分煤制企业完全成本。

调查数据显示，高额用电成本往往集中在内陆国家（卢旺达）、岛国（马达加斯加、巴布亚新几内亚）或基础设施不发达的“脆弱”小国（利比里亚、索马里）。除开高用电成本，时有发生的供电“瘫痪”也延缓了全球有效供电的速度。约三分之一电力不足的国家面临至少一周一次的电力供应中断，平均持续时间超过4分钟。此外，厄立特里亚、埃及斯瓦蒂尼、洪都拉斯、马尔代夫、帕劳和南苏丹这6个国家每周电力中断次数达三次以上，或者中断总时长超过两个小时。

范庭芳的投资方法论是基于基本面趋势的成长投资。具体操作层面概括为八个字：“个股精选，行业淡化”，还总结了一套“大王行业”和“大王个股”的筛选方法。同时，他表示，我的主航道是“科技+消费”，坚守自己的能力圈，也可以一定程度上降低犯错的概率。超额收益是如何做出的——取得不错投资收益的背后，离不开我们海富通整体投资研究团队的支持，以及公司层面鼓励基金经理个性化发展。在基础研究方面，海富通拥有较为完善的研究体系，研究部每年会演示50篇以上的深度报告。我会从自己的投资框架去解读，进一步深化研究，并且反向推动研究员做拓展研究。

他表示，从去年10月1日到今年1月份，四个月个税共减税近2000亿元。在去年改革前1到9月个税收入同比增长20%，改革后4个月同比减少14.2%；今年1月第二步个税改革落地后单月同比减少23.5%。另外，这次个人所得税改革，使所有工薪阶层纳税人都不同程度减了税，也就是说工薪阶层纳税人的减税面是100%；这其中有8000万人减税幅度是100%，也就是说他们不用再缴个税了；还有6500万人，他们的减税幅度在70%以上。

以哥伦比亚这种小国来看，该国原本用于首脑出行的波音737是“短腿飞机”，因此用KC-767来“兼任”一下总统专机那也是权宜之计，更何况对加油机施以模块化设计，令其可以在加油机、小尺寸货物运输机、要人专机乃至救护飞机的角色间互相切换，已经是国际市场上的“新标杆”：空中客车公司力推的A330MRTT，以及美国空军的KC-46A无一例外都有这些功能，毫无疑问这对中小国家提升空军整体战斗力，以及节省经费有着莫大的帮助。

给自己的投资风格贴标签，怎样定义自己——如果要给自己贴个标签，我将自己定义为一个“选股型选手”，用成长的投资框架，自下而上精选个股。需要说明的是，我所做的成长投资不是主题投资，事实上一定程度上类似于价值投资。我会以一到三年的角度去做长期投资，战略性放弃一些短期交易性机会，注重跟进基本面的情况，确保持仓股票的成长性都是可解释的。