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记者：相关部门给你确定这个东西了吗？李长志：没有。事情本来不复杂，侵占安全通道的事实也很明确，有关部门依法依规处理应该也没什么难度。然而，让人奇怪的是，这样一个明显的违法行为，却能一路绿灯办下不动产证，把简单的事情越搞越复杂。究竟是谁堵住了生命通道？

目前，已将该事故移交白塔交警大队处理，事故原因正在进一步核实中。责任编辑：赵明8月22日，国泰航空（0293.HK）2019年中期报告发布。今年上半年，国泰航空实现收益535.47亿港元，较去年同期增长0.9%；实现股东应占溢利13.47亿港元，去年同期则亏损2.63亿港元。

责任编辑：赵明中新网3月20日电 据外媒报道，日前，欧洲和加拿大表示将寻求自行对波音737 MAX进行安全认证。这使得该型号飞机在全球范围内复飞的计划，进一步复杂化。据悉，波音该机型此前发生的两起事故，造成逾300人丧生，波音737 MAX被普遍停飞。

最近频频露面的加装模块化装甲和导弹告警装置，以及采用新型头盔的新自用型直-10，并未换装一直期待的涡轴-16，依然是涡轴-9C，而目前中法联合研发的涡轴-16（最大功率约1500千瓦），或在不久的将来用于直-10。到那时直-10将成为世界上最好的重型武装直升机，性能有望超过阿帕奇或至少持平，目前的阿帕奇发动机最大功率约1400千瓦。

值得一提的是，2018年归母净利润中理财产品投资收益为766.04万元，占了公司净利润的62.68%。2018年，兆日科技的扣非净利润仅为212.97万元，同比降85.11%。对于2018年利润下滑的原因，兆日科技称为了实现公司的转型升级，公司持续新产品的市场推广和研发投入，另外由于2018年销售结构的变化等带来的所得税费用的提高，公司2018年归属母公司股东的净利润同比下降。

另据公司披露的2018年三季报显示，2018年1月份-9月份，公司实现营业收入2.48亿元，同比下滑3.02%；归属于上市公司股东的净利润1037.39万元，同比下滑10.85%。值得注意的是，公司2018年第三季度的营业收入、净利润和扣非后净利分别同比下滑15.96%、53.69%和91.20%。经营情况有进一步恶化之势。